Avec Singer, Louis Vuitton élargit son territoire de marque à l’automobile de collection
Publié le par Ana Braun
Louis Vuitton s’associe au spécialiste californien Singer pour réinterpréter deux Porsche 911. Une collaboration qui permet à la Maison de transposer ses savoir-faire historiques dans l’univers très exclusif du restomod automobile.
De l’horlogerie à l’automobile
À l’origine du projet, il n’était pas encore question de transformer intégralement une voiture. Singer Vehicle Design avait sollicité Louis Vuitton pour imaginer une horloge de tableau de bord destinée à l’une de ses restaurations. La demande a finalement donné naissance à une collaboration bien plus vaste, dévoilée à l’occasion de la Monterey Car Week.
Les deux partenaires ont développé une horloge mécanique amovible inspirée de la ligne Tambour. Une fois retirée du véhicule, celle-ci peut être installée sur un support dédié, tandis qu’une montre Tambour Automatic assortie complète le dispositif. Une manière pour Louis Vuitton de rapprocher sa montée en puissance horlogère d’un autre territoire recherché par les collectionneurs.
Deux interprétations de la Porsche 911
Le partenariat se matérialise autour de deux Porsche 911 de type 964, restaurées et réinterprétées par Singer selon les spécifications de Louis Vuitton.
La première, une Porsche 911 Reimagined by Singer - Classic, adopte une livrée safran, bleu cobalt et jaune. Sa galerie de toit peut accueillir une malle, une planche de surf ou des skis, faisant directement écho à l’héritage malletier de la Maison. À bord, cuirs, surpiqûres et éléments personnalisés prolongent cette esthétique, jusque dans les clés et les panneaux de porte. Le modèle est équipé d’un moteur six cylindres à plat de quatre litres développant 420 chevaux.
La seconde proposition, une Classic Turbo Cabriolet de 510 chevaux, a été conçue avec Nicolas Ghesquière, directeur artistique des collections Femme. Sa carrosserie blanche "Calcaire Lutétien", ses détails dorés et ses boiseries inspirées des bateaux classiques composent une lecture plus parisienne et architecturale de l’automobile.
Un objet de marque total
Au-delà des véhicules, Louis Vuitton a imaginé des ensembles de bagages, vêtements et accessoires coordonnés : blousons, gants de conduite, lunettes, casques ou encore pièces en soie. L’automobile devient ainsi le centre d’un écosystème sur mesure, où se rencontrent maroquinerie, mode, horlogerie et art de vivre.
Cette opération ne constitue pas un partenariat direct avec Porsche, mais une collaboration avec Singer, spécialiste reconnu de la restauration personnalisée des 911 anciennes. Elle illustre néanmoins une stratégie désormais bien installée dans le luxe : investir des objets culturels hautement désirables pour toucher une clientèle de collectionneurs et renforcer la visibilité des savoir-faire maison.
Pour Louis Vuitton, l’exercice permet surtout de donner une nouvelle dimension à son Art du Voyage. La voiture n’est plus seulement un moyen de transport ou un support de communication : elle devient un objet de collection complet, pensé jusque dans ses moindres usages et prolongé par l’ensemble des métiers de la Maison.